「毅」新闻|加速汽车电子国产替代 毅达资本牵手兴利传感

发布时间: 2019-04-12 11:56:00

       近日,毅达资本投资了昆山市兴利车辆科技配套有限公司(以下简称“兴利传感”)。
 
       汽车传感器作为汽车车电子控制系统的信息源,广泛用于发动机系统、变速器控制系统、悬架控制系统、动力转向系统、制动防抱死系统等部位,该领域技术门槛较高,长期以来一直被博世、大陆、泰科等外资企业垄断。
 
 
       兴利传感拥有国内领先的底盘传感器技术和产品能力。公司自主研发的制动灯传感器已成功进入上汽供应链体系并完成批产,是上汽乘用车全车型的制动灯传感器独家供应商,并且也是国内制动灯传感器的唯一供应商,填补了国内的空白。公司自主研发的真空压力传感器打破了博世在该款产品上的垄断地位,给予了国内主机厂更具性价比的选择,从此不再受制于人。同时公司还储备有离合传感器、线性位移传感器等产品,正在进行多家主机厂的技术认证等准备工作,业务进入全面收获期。
 
 
       汽车行业电动化和智能化的趋势,正带动汽车传感器市场增长。传感器作为核心零部件,未来在汽车上密度提升、功能性提升是必然。预计在2020年,单车传感器使用金额将达到1500元,每年3000万辆乘用车产量将带来450亿的市场需求,进口替代的市场空间非常大。
 
       毅达资本投资总监袁亚光认为,兴利传感所专注的底盘类传感器,作为安全件及平台件,主机厂认证周期特别长,是一个高投入高风险“脏活累活”。兴利传感多年来务实、勤奋、孜孜不倦地研发和生产,砥砺前行、厚积薄发,正逐步破局外资垄断,为中国传感器创造标杆。祝愿兴利传感在资本助力下,继续修炼内功、稳扎稳打,努力成为中国汽车电子领域国产替代进口的有力推动者。

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发布时间: 2019-04-12 11:56:00

       近日,毅达资本投资了昆山市兴利车辆科技配套有限公司(以下简称“兴利传感”)。
 
       汽车传感器作为汽车车电子控制系统的信息源,广泛用于发动机系统、变速器控制系统、悬架控制系统、动力转向系统、制动防抱死系统等部位,该领域技术门槛较高,长期以来一直被博世、大陆、泰科等外资企业垄断。
 
 
       兴利传感拥有国内领先的底盘传感器技术和产品能力。公司自主研发的制动灯传感器已成功进入上汽供应链体系并完成批产,是上汽乘用车全车型的制动灯传感器独家供应商,并且也是国内制动灯传感器的唯一供应商,填补了国内的空白。公司自主研发的真空压力传感器打破了博世在该款产品上的垄断地位,给予了国内主机厂更具性价比的选择,从此不再受制于人。同时公司还储备有离合传感器、线性位移传感器等产品,正在进行多家主机厂的技术认证等准备工作,业务进入全面收获期。
 
 
       汽车行业电动化和智能化的趋势,正带动汽车传感器市场增长。传感器作为核心零部件,未来在汽车上密度提升、功能性提升是必然。预计在2020年,单车传感器使用金额将达到1500元,每年3000万辆乘用车产量将带来450亿的市场需求,进口替代的市场空间非常大。
 
       毅达资本投资总监袁亚光认为,兴利传感所专注的底盘类传感器,作为安全件及平台件,主机厂认证周期特别长,是一个高投入高风险“脏活累活”。兴利传感多年来务实、勤奋、孜孜不倦地研发和生产,砥砺前行、厚积薄发,正逐步破局外资垄断,为中国传感器创造标杆。祝愿兴利传感在资本助力下,继续修炼内功、稳扎稳打,努力成为中国汽车电子领域国产替代进口的有力推动者。

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